板金加工
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板金加工プロセス
板金加工とは、未加工の板金を組み立てたり製造したりするあらゆる工程を指す。プロジェクトの材料や仕様に応じて、1つまたは複数の加工工程を使用して目的の部品を製造することができます。お客様は、金属切断、溶接、曲げ、機械加工、打ち抜き、スタンピングの加工技術から製品を作るために選択することができます。それぞれの金属加工技術を検討し、お客様の用途に最適な方法を決定するお手伝いをいたします。
金属プレス。
金属溶接。
金属加工。
金属切断。
金属曲げ（成形）。
金属パンチング。
マシン
クルマン CLS3216-NC 油圧シートシャーリング
モデル CLS3216-NC
剪断厚さ（mm）： 20mm
剪断幅（mm）： 3200mm
剪断角（°）： 0.5-3°
バックゲージの範囲（mm）： 20-800mm
ストローク（1/min）： 10-20
メインモーター（Kw）： 30 Kw
クルマン CYS2506-NC 油圧シートシャーリング
モデル CYS2506-NC
剪断厚さ（mm）： 6mm
剪断幅（mm）： 2500mm
剪断角（°）： 0.5-1.5°
バックゲージの範囲（mm）： 20-600mm
ストローク（1/min）： 16-35
メインモーター（Kw）： 7.5Kw
アマダ ペガ357 パンチマシン
モデル アマダ ペガ357、45ステーションタレット、4自動割出しユニット付き
年だ： 1992
フレーム構造： ブリッジタイプ
プレス能力： 30トン（294kN）
軸移動距離： 1270 x 1830mm
作業可能な最大シートサイズ（オートリポジション1回を含む）：1270 x 3660mm
最大穴径 直径41mm
最大材料
最大材料重量： 100キロ
最大穴径 114.3mm
ステーション数45ステーション
A（最大径12.7mm）×24本、B（最大径31.7mm）×12本、C（最大径50.8mm）×2本、D（最大径88.9mm）×1本、E（最大径114.3mm）×2本、 オートインデックス： 2×B（最大径31.7mm）、2×C（最大径50.8mm）
軸スピード X/Y： 82m/分。
ストローク/分： 350 S.P.M.
毎分ヒット数：25mmピッチ： 200馬力
タレットスピード双方向： 25回転
パンチング精度： / ラムストローク 長さ： 32mm の軸ドライブ：ACサーボ モーター、プレスモーター 5.5kw
必要な電力： 18Kva 400V /- 10% 50Hz
必要な空気圧： 5.0 Kgf/cm²、エアフロー：80 L/分
マシンの長さ： 5060 mm
機械幅： 4000 mm
マシンの高さ 2400 mm
マシン重量： 12000キロ
CNCプレスブレーキ YAWEI PBH-110/3100
説明 PBH-110-3100-4C
定格地震力： 1100KN
作業テーブルの長さ： 3100mmn
縦軸間の距離： 2600mm
ラムの旅 215mm
開口部の高さ： 520mm
スロートの深さ 410mm
作業速度：
ナイフ降下： 220 mm/s
働いている： 18 mm/s
工具の返却： 180mm/秒
総面積：
長さ： 3610mm
幅： 1550mm
身長だ： 2620mm
オイルタンク： 300L
メインモーター： 12.5KW
体重だ： ~8800キロ
CNCプレスブレーキ YAWEI PBH-250/4100
最大力： 2500 KN
最大曲げ長さ： 4100mm
入力電圧： 380V
フェーズ 3
グレードを守る： IP54
頻度： 50Hz
総容量： 20KvA
総破壊電流： 63 A
ブルコBLCシリーズ 3000/4000 小型CNC切断機
最大切断幅： 2,650mm
最大切断長： レールの長さによる
酸素ガス切断の厚さ： 6 - 100mm
プラズマ切断の厚さ： プラズマソースによる
2本のレール間の距離： 3,000mm
レールの長さ： オプション
電源： VAC 220
エンジン容量
(切断力は除く）： キロワット時
よくある質問
シートメタルは、多くの用途を持つ柔軟な建築材料である。物置小屋のようなありふれたものから、飛行機の翼のような複雑なものまで、さまざまな用途に使うことができる。
シートメタルには多くの種類があり、それぞれに長所と短所がある。シートメタルの多くの種類とそれぞれの用途について説明する。
シートメタルは、鉄に銅、ニッケル、マンガン、クロムなどの他の金属を少量加えた合金で、特定の物理的特性を実現する。
通常の鋼鉄よりも腐食に強いステンレス鋼と、重量は軽いが他の金属よりも耐久性に劣るアルミニウムは、どちらも板金の選択肢である。
板金は看板作りから自動車作りまで、何にでも使える。
シートメタルとは？
シートメタルとは、文字通りそのことだ。大きくて薄い金属板で、たいていはスチールかアルミニウムだが、他の材料が使われることもある。これらのシートは、ストック・バーよりは薄いがホイルよりは厚く、通常、厚さに応じてパックで保管される。
シートメタルの厚さは？
金属薄板の厚さは、最終製品に求められる特性や製造時に必要とされる工程によって異なる。タレットパンチのような機械でそれ以上厚いものを加工するのは難しくなるため、板金の厚さは通常6.35mm以下である。
板金加工にはどのような工程がありますか？
板金加工を構成する工程には、要求される結果に応じてさまざまなものがあるが、最も一般的に使用されるのは以下のようなものである：
プレスブレーキと呼ばれる機械で板金に何トンもの圧力をかけ、希望の角度に仕上げる。
シートメタルレーザー切断は、平らな金属シートのプロファイリングに使用される。必要な形状は、CNCプログラミングを使用してシートに「入れ子」にされ、超高温レーザー加工機は指定された経路をたどり、金属シートを貫通しながら切り抜き形状を残す。廃棄されたシートメタルの骨格はリサイクルされる。
シートメタルはまた、パンチングと呼ばれるプロセスによって、穴あけ、プロファイル加工、成形することができます。CNCパンチングマシンは、このようにシートを高速で繰り返し叩き、目的のパターンを作ります。
板金部品は、他のすべての加工が完了した後に溶接されることが多い。部品は、MIG、TIG、スポット、またはロボット溶接のプロセスを通じて、より大きなアセンブリを形成するために結合されます。
加工できる素材は？
板金にできる金属には、アルミニウム、真鍮、銅、鋼、錫、ニッケル、チタンなど、さまざまなものがある。しかし、最も一般的なのは、スチール、ステンレス、アルミの板金がその特性から選ばれることです。
